Transport pentru copii

Transport

Istorie >> Revolutia industriala

Revoluția industrială a schimbat complet modul în care oamenii călătoreau și modul în care erau transportate mărfurile. Înainte de Revoluția Industrială, transportul se baza pe animale (cum ar fi caii care trag o căruță) și pe bărci. Călătoria a fost lentă și dificilă. Ar putea dura câteva luni să călătorească în Statele Unite la începutul anilor 1800.

Celebrată cursă a vaporilor Robt. E. Lee și Natchez
Barci cu aburi
de William M. Donaldson Barci cu aburi și râuri

Una dintre cele mai bune modalități de a călători și de a expedia mărfuri înainte de Revoluția Industrială a fost râul. Barcile ar putea călători în aval destul de ușor folosind curentul. Cu toate acestea, călătoria în amonte a fost mult mai dificilă.

Problema călătoriei în amonte a fost rezolvată în timpul Revoluției Industriale de către motorul cu aburi. În 1807, Robert Fulton a construit primul vapor comercial. A folosit puterea aburului pentru a călători în amonte. Barcile cu aburi au fost folosite în curând pentru a transporta oameni și mărfuri de-a lungul râurilor în toată țara.

Canale

Pentru a utiliza mai bine transportul pe apă, au fost construite canale pentru conectarea râurilor, lacurilor și oceanelor. Cel mai important canal construit în Statele Unite a fost Canalul Erie . Canalul Erie a parcurs 363 de mile și a legat Lacul Erie de râul Hudson și Oceanul Atlantic. A fost finalizat în 1825 și a devenit o sursă de comerț și călătorii din statele occidentale în New York.

Cai ferate

Invenția căii ferate și a locomotivei cu abur a deschis o lume cu totul nouă în transporturi. Acum trenurile ar putea călători oriunde ar putea fi construite șinele. Transportul nu mai era limitat la râuri și canale. Începând cu 1830, au început să fie construite căi ferate în partea de est a Statelor Unite. Curând s-au întins prin țară cu Prima cale ferată transcontinentală finalizat în 1869.

Căile ferate au schimbat cultura Statelor Unite și au făcut ca țara să fie mult mai mică. Înainte de căi ferate, ar putea dura câteva luni să călătorească în Statele Unite. California părea o lume diferită de orașele de pe coasta de est precum New York și Boston. În anii 1870, o persoană putea călători de la New York la California în doar câteva zile. Scrisorile, mărfurile și coletele ar putea fi, de asemenea, transportate mult mai repede.
Construcții de drumuri Macadam
de Carl Rakeman (1823)

Drumuri

Chiar și cu bărcile cu aburi și căile ferate, oamenii aveau încă nevoie de o modalitate mai bună de a călători între râuri și gări. Înainte de Revoluția Industrială, drumurile erau adesea drumuri de pământ îngrijite prost. În timpul Revoluției Industriale, guvernul a devenit mai implicat în construirea și întreținerea drumurilor bune. Un nou proces numit procesul „macadam” a fost folosit pentru a crea drumuri netede de pietriș.

Fapte interesante despre transport în timpul revoluției industriale
  • La începutul anilor 1800, a existat un boom în clădirea canalelor din Marea Britanie. Până în 1850, în Marea Britanie fuseseră construite aproximativ 4.000 de mile de canale.
  • Prima cale ferată publică care a folosit locomotive cu aburi a fost Stockton și Darlington Railway din nord-estul Angliei.
  • Una dintre primele căi ferate construite în Statele Unite a fost Baltimore și Ohio Railroad (B&O). Prima secțiune a căii ferate s-a deschis în 1830.
  • Exploziile cazanelor erau destul de frecvente la bărcile cu aburi. A lui Mark Twain fratele său, Henry Clemens, a murit după ce a fost rănit într-o explozie a cazanului.