Piste de curse

NASCAR: Piste de curse

Curse și piste de curse NASCAR Mașini NASCAR Glosar NASCAR


NASCAR are în prezent curse pe aproximativ 29 de piste de curse în toate Statele Unite (și o cursă Busch în Mexic). Majoritatea pistelor organizează curse pentru Nextel, Busch și Craftsman Truck Series, cu toate acestea, unele sunt unice pentru o anumită serie precum Pocono Raceway, care are în prezent doar o cursă Nextel. Multe dintre piesele mai populare, cum ar fi Daytona Speedway, sunt de asemenea curse de două ori pe an.

Pista de curse NASCAR

Fiecare pistă de curse NASCAR este unică. Acesta este unul dintre lucrurile care fac NASCAR atât de interesant. De la o săptămână la alta, există diferite provocări pe care trebuie să le întâmpine șoferii de mașini de curse și echipele de curse. Într-o săptămână poate fi uzura anvelopelor, următoarea este kilometrajul de gaz, apoi puterea și apoi manipularea.

Forma și lungimea fiecărei piste NASCAR variază. Cea mai standardă formă este pista ovală. Aceste piste de curse variază în lungime de la cea mai scurtă pistă, care este Martinsville Speedway, la 0,53 mile până la cea mai lungă pistă, care este Talladega Superspeedway la 2,66 mile. Un alt tip popular de pistă este tri-ovalul, cum ar fi Michigan International Speedway. Lowe's Motor Speedway din Carolina de Nord este un quad-oval, iar Darlington Raceway este un oval cu capete de lungime diferită. Una dintre cele mai unice piste de formă este Pocono Raceway, care are o formă triunghiulară ovală. Pentru a schimba lucrurile cu adevărat, NASCAR are două curse pe șosea care sunt o formă complexă de tot felul de viraje.

Există trei termeni generali folosiți pentru lungimea pistelor de curse. Dacă o pistă de curse este mai mică de 1 mile, pista se numește pistă scurtă. Dacă are o lungime mai mare de 2 mile, pista de curse se numește Superspeedway. Pistele de curse NASCAR care se încadrează între aceste două lungimi sunt de obicei numite piste intermediare.

Un alt element care face ca fiecare pistă să fie unică este operațiunile bancare pe viraje. Fiecare piesă are propriul grad de activitate bancară. Acest lucru face ca viteze maxime diferite și o manevrabilitate diferită pe fiecare grosier să facă din nou șoferii și mașinile de curse să se adapteze de la o săptămână la alta pe modul în care se pregătesc și se întrec.

Standurile de curse

Există două piste de curse care se numesc piste de restricție. Acestea sunt Talladega superspeedway și Daytona. Acestea sunt piste lungi de 2 mile plus care au bancare ridicate permițând mașinilor de curse să ajungă la viteze extrem de mari și periculoase de peste 200 de mile pe oră. În efortul de a face aceste piste de curse mai sigure, mașinilor li se cere să aibă plăci de restricție pentru a le încetini. Unii șoferi de mașini de curse susțin că acest lucru face ca cursele să devină mai periculoase pe măsură ce mașinile de curse se strâng strâns pentru a se retrage. O singură epavă de mașină în partea din față a pachetului poate provoca un accident imens cu mai multe mașini, deoarece mașinile care sunt la doar câțiva centimetri una de cealaltă se acumulează. Cu toate acestea, se pot urmări câteva curse interesante, deoarece pot exista 10 sau mai multe mașini de curse, toate aproape una de cealaltă în ultima tură, toate cu șansa de a câștiga.

Una peste alta, unicitatea fiecărei piste de curse face ca NASCAR să fie interesant de urmărit de la o săptămână la alta. Diferite echipe de curse și piloți excelează pe diferite tipuri de piste, dar campionul trebuie să exceleze pe toate.



Mai multe NASCAR:
Curse și piste de curse NASCAR
Mașini NASCAR
Glosar NASCAR
Drivere NASCAR
Lista pistelor NASCAR Race

Biografii de curse auto:
Jimmie Johnson
Dale Earnhardt Jr.
Danica Patrick